Bütün kateqoriyalar

Kabel Xəta Yerləşdirilməsi

Ana səhifə >  Dəstək >  Korpuslar >  Kabel Xəta Yerləşdirilməsi

Geri

Həll yolu: 380V kabel üzrə kabelin zədələnmə yerinin müəyyən edilməsi

Əlavə öyrənmə: Kabelin تقصیر Yer 380V kabel üzrə

ⅰ. İmtahan üçün hazırlıq

İmtahan tarixi

May 29, 2025

Test yeri

Şandong

Quruluş üsulu

Birbaşa torpağa basdırılma

Kabelin son nöqtələri

Bir ucu dağıtım otağında, digər ucu isə qablaşdırma qutusunda

İstifadə edilən aparatur

TBS-1000 Yüngül İntellektual Kabel Qəza Yerini Müəyyənləşdirmə Avtomobili, LB4/60A Kabel Qəza Yerini Müəyyənləşdirmək üçün Ağıllı Körfəz, HC-10 Kabel Örtük Qəza Yerini Müəyyənləşdirmə Sistemi, T5000-3 Kabel və Boru Axtarıcı

Sayt haqqında məlumat

380V dördmüstəhəkli bürünc kabel, 100 metrdən çox uzunluğu olan, sərtləşdirilmiş yol örtüyünün daxilinə birbaşa basdırılmışdır. Elektrik itkisindən qısa müddət sonra paylama qutusunun altından iki və ya üç metr aşağıda qüsur nöqtəsi müəyyən edilmişdir. Təmir işlərindən sonra kabelin hələ də qüsur nöqtəsinin olduğu aşkar edilmişdir.

II. Test Prosesi

Addım 1: Qüsurun Təbiətinin Müəyyən Edilməsi

Kabelin üçfazalı izolyasiyasını test etmək üçün 500V meqommetr istifadə edilmişdir. Yerdən izolyasiya ölçüləri aşağıdakı kimi olmuşdur: Faza A üçün 50Ω, Faza B üçün sonsuz, Faza C üçün isə sonsuz. Bu, Faza A-da aşağı müqavimətli qərar qüsurunun olduğunu göstərmişdir. Faza A multimetrin səsli rejimində qərar göstərmişdir.

Addım 2: Qüsurun İlkin Yerinin Müəyyən Edilməsi

1. Paylama otağının sonunda, qüsur axtarış maşınının alçaq gərginlikli impulslu rejimindən istifadə edərək, Faza B ilə C arasındakı kabel ölçülərək ümumi uzunluğu 107 metr olduğu müəyyən edilmişdir, aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi.

1png.png

2. Payvand otağının ucunda kabelin arması qurğuşunla örtülmədiyi üçün, yayılma üsulundan istifadə etmək mümkün olmadı. Xətali fazanın qurğuşuna qarşı yoxlaması da effektiv dalğa forması yaratmadı. Buna görə də, kabeldəki xətanı birbaşa ölçmək üçün körfəz üsulundan istifadə edildi. Müxtəlif cərəyan tənzimləmələri nəzərə alınmaqla, körfəz üsulu ilə yaxın ucda xətanın məsafəsi 6 və ya 7 metr ölçüldü. Yoxlama ucunun dəyişdirilməsindən sonra xətanın məsafəsi 101 metr ölçüldü. Hər iki ucda ölçülən xəta məsafələrinin cəmi kabelin ümumi uzunluğu ilə uyğun gəlir. Aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi:

2.png

3.png

Addım 3: Kabel Lokatorunun axtarışı Kabelin yolu məlumdur və yolu diaqramı aşağıda Şəkil 4-də göstərilmişdir.

4.png

Adım 4: Xətanı dəqiqləşdirin

1. Körpü üsulu ilə müəyyən edilən xətanın yeri sınaq terminalından 7 metr məsafədə olduğundan, yaxın ucda xəta aşkar edildi. Təzyiqin tətbiqi zamanı avadanlıqdan gələn səs-küyün müdaxiləsini qarşısını almaq üçün maşın terminal paylayıcı qutusuna aparıldı və təzyiqləndirildi və xətanın yeri müəyyən edildi.

2. Terminal paylayıcı qutusunda müştəri kabel zırhının qismən qabığıni soydu və zırhı qruppa qoşdu. Xətalı faz və qrupp arasında 5 kV impulslu boşalma tətbiq edildi. Boşalma səsi eşidildi və yaxın uçdakı kabel kanalında çətindən çırpılar meydana gəldi, aşağıdakı Şəkil 5-də göstərildiyi kimi. Yüksək gərginlikli impulsdan sonra kabel qaldırıldı, lakin əvidən görünən zərər müşahidə edilmədi. Zırhdan boşalma ehtimalı var idi. Kabel asıldıqdan sonra bu yerdə təkrar təzyiq tətbiq edildi, lakin boşalma müşahidə edilmədi.

5.png

3. Xətanı təyin etmək üçünn təzyiqi davam etdirin. Kabel kanalının yaxın ucunda xəta nöqtəsində heç bir boşalma səsi eşidilmir. Kabel soyuducu otağının çıxış şkafından enir və kabel kanalı ilə soyuducu otağının divarına gedir, sonra soyuducu otağının xaricində torpaq altında gedir. Bu kabelin uzunluğu təqribən 6 və ya 7 metrdir. Divar xaricində torpaq altında olan xəta nöqtəsində boşalma səsi eşidilmir, yalnız yüngül qoruyucu təbəqədən boşalma səsi eşidilir.

6.png

4. Sıradanlıqla sıyrıldıqdan sonra, sınaq ucundan təxminən 75 metr məsafədə bir yer tapdıq və oradan boşalma səsi eşidildi, həmçinin yer titrəməsi müşahidə olundu. Bu yerdə əvvəlki təmirin izləri görünürdü və sorğu zamanı öyrəndik ki, əvvəllər oradan su kəməri keçirilmişdi, aşağıda Şəkil 7-də göstərildiyi kimi. Lakin bu yer, körfəz tərəfindən ölçülən məsafədən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənirdi. Biz şübhələndik ki, nasos faza bərpa edildikdən sonra, təsirli boşalma enerjisinin əsas hissəsi nüvə vasitəsilə bərpa qabığına keçdi və xarici qabığın zədələndiyi yerdə yerə boşalma baş verdi. Həqiqi sıradanlıq nöqtəsi isə hələ də təxminən 6 və ya 7 metr daha yaxın idi.

7.png

5.Çünki sonunda heç bir boşalma səsi eşidilmədi, HC-10 xarici qılıf nasosunun yerləşdirilməsi sisteminin addım gərginliyi üsulundan istifadə edərək nasosun yerini müəyyənləşdirməyi qərara aldıq. Trafik transformatoru divarının xaricində ölçülən siqnal uzaq tərəfə yönəldi və təxminən 4 mV təşkil etdi. Bu, 75 metrə qədər davam etdi, burada qeydə alınan boşalma səsi aşkarlandı və siqnal dəyəri təxminən 30 mV təşkil etdi. (Bu yerdə beton yoldan dolayı test kabelə paralel olan boşluqla məhdudlaşdı.) Bundan sonrakı nöqtədə siqnal istiqaməti dəyişdi, bu da ölçülən zədələnmə nöqtəsinin hələ də orada yerləşdiyini göstərir. Siqnalların dəyişməsi aşağıdakı şəkildə göstərilmişdir. Bununla belə, nəticələr körfəz testi ilə əldə edilənlərlə üst-üstə düşmədi və ölçülən addım gərginliyi siqnal dəyəri nisbətən aşağı idi. Biz nasos nöqtəsi xaricdən zədələnmədiyinə şübhə etdik, nəticədə xarici qılıf üzərindəki zədələnmə nöqtəsindən siqnal sızması baş verdi, nasos nöqtəsindən deyil.

8.png

9.png

6.Bu mərhələdə kabeldə problem yarandı. Körpü tərəfindən ölçülən məsafə, paylayıcı qovşaqdan çıxan dirt yolda kabelin zədələnmə yerinə uyğun gəlmədi, çünki zədələnmənin yeri boşalma səsi və addım gərginliyi ölçmələri ilə müəyyən edildi. Kabel paylayıcı otaq divarından çıxdıqdan sonra dirt yolda iki və ya üç metr dərinliyə qədər səthi basdırılmışdı, lakin boşalma səsi daha dərin sərtləşmiş sement yolda eşidildi. Buna görə əvvəlcə dirt yolun açılmasını planlaşdırdılar. Qurğu açıldıqdan sonra kabelin xarici səthində heç bir zədələnmə və ya pozulma əlaməti müşahidə olunmadı. Onlar şübhələndilər ki, nasaz faza kabelin armaturuna sıxı bir şəkildə qoşulmuşdu. Buna görə kabelin armaturunu təxminən səkkiz və ya doqquz metrlik hissədə ayırıb kəsdilər. Sonra multimetr istifadə edərək nasaz fazanın armatura ilə aşağıda göstərilən şəkildə keçiricilik testi apardılar. Test nəticələri göstərdi ki, nasaz fazanın kabel nüvəsi armaturun hər iki ucuna keçirici idi, sınaq ucuna tərəf sıfıra yaxın ohm müqavimət göstərirdi və digər uca tərəf isə təxminən 29 ohm müqavimət göstərirdi. Təkrar gərginlik verildikdə kabelin boşalmadığı təsdiqləndi və yaxın ucda olan armaturdakı boşalma səsi də yoxa çıxdı.

10.png

7. Bu mərhələdə kabelin çoxnöqtəli qoşulma qəfəsi olmasına səbəb olduğu və bu da köprü test nəticələrinin dəqiqliyini itirməsinə səbəb olduğu müəyyən edildi. Təxminən 75 metr məsafədə eşidilən boşalma səsi qüsurlu nöqtələrdən biri idi. Təzyiq sonunda tətbiq edildiyi üçün boşalma ilk növbədə sonuna yaxın olan qüsurlu nöqtədən baş verdi və yaxın ucda armatur ayırıldıqdan sonra armatur boşalma səsi itdi. Beləliklə, 75 metrdəki qüsurlu nöqtə əvvəlcə açıldı və təmir edildi, sonra isə testlər aparıldı. Qurdlama aparıldıqdan sonra kabelin aşkar zədələnmə nöqtələrinin olduğu müəyyən edildi, aşağıda şəkildə göstərildiyi kimi.

11.png

8. Birinci qüsurlu nöqtə aşkar edildikdən sonra, əlavə olaraq müştərinin əvvəldən tapdığı qüsurlu nöqtə ilə 107 metr uzunluğunda kabeldə artıq iki qüsurlu nöqtə mövcud idi. Kabel bir ilə yaxın müddətdi döşənmişdi, buna görə də əlavə axtarış aparılmadan kabelin birbaşa dəyişdirilməsi planlaşdırıldı.

III. Test S ümumiləşdirici

01 Aşağı gərginlikli kabeldə birdən çox qusurlar baş verə bilər və bu da körfəz test nəticələrinə ciddi təsir göstərir. Bu halda, səyahət dalğası metodu və ya addım gərginliyi metodu ilə təsdiqləmə aparıla bilər.

02 Aşağı gərginlikli kabeldə səyahət dalğası metodu ilə qəza yerinin müəyyən edilməsi zamanı nüvə ilə yer arasında test aparılmamalıdır. Səbəbi isə yer səthindən gələn səyahət dalğa siqnalının pis ötürülməsi və nəticədə dalğa formalarının aşkar edilməməsidir.

03 Addım gərginliyi metodu ilə birbaşa torpaq daxilində yerləşdirilmiş beton örtük altında kabel qəza yerinin müəyyən edilməsi zamanı, örtük xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla kabelə paralel olan çatlar üzrə ölçmə aparıla bilər. Nəticədə qəza yeri kabelin yerləşdirilmə mövqeyinə əsasən müəyyən olunur. Beton örtük üçün çatlar vasitəsilə də addım gərginliyi metodu ilə qəza yeri tapıla bilər.

04 Müqaviməti aşağı olan qeyri-aktiv kontakt səhvləri adətən az və ya heç bir tərklənmə səsi yaratmır. Bununla belə, bu halda istifadə olunan kabel səhv aşkarlama avtomobili konvensiyalı yüksək gərginlik generatorlarına nisbətən daha böyük daxili kondensatora və çox daha böyük tərklənmə enerjisinə malikdir, nəticədə eşidilən tərklənmə səsi yaranır.

IV. Səbəb Təhlili

Aşkar edilən səhv nöqtəsi torpaqda kiçik, təxminən dairəvi bir çuxur və ətrafında diş izləri olmuşdur. Kabel izolyasiyasının zərərçəkən və qəlib böcəkləri və ya qarışqa tərəfindən dəlindişinə şübhə edilmişdir.

V. İşlədilməsi və Təmir Təklifləri

1. Düzgün basdırılmış kabelləri müntəzəm yoxlamaqla potensial təhlükəsizlik risklərini vaxtında aşkarlamaq və aradan qaldırmaq lazımdır. Yoxlamalar kabelin görünüşü, izolyasiya xassələri və konnektor vəziyyətini əhatə etməlidir.

2. Kabelləri basdırarkən torpaq korroziyası, böcək və gənələrin zərəri, yeraltı suyun nüfuz etməsi və mexaniki zədələnmələrdən qorunmaq üçün tədbirlər görmək lazımdır.

Əvvəlki

Yox

HAMISI

10kV kabel orta birləşmə nöqtəsi xəta sinifləndirmə testi

Növbəti
Tövsiyə olunan məhsullar