১০কেভি কেবল মধ্যসংযোজক ত্রুটি পরীক্ষা কেস

ⅱ. পরীক্ষা প্রক্রিয়া

ধাপ ১: খাটের প্রকৃতি নির্ধারণ করুন

একটি ২৫০০ভি মেগোহমিটার ব্যবহার করে A, B এবং C তিনটি ফেজের কেবলের বিদ্যুৎ পরিবাহীতা রোধ পরীক্ষা করুন এবং খাটের প্রকৃতি নির্ধারণ করুন এই ভাবে:

ধাপ ২: ত্রুটি পূর্ব-অবস্থান

প্রথম ধাপ থেকে, দেখা যায় যে কেবলের C ফেজে উচ্চ-রিজিস্টেন্স গ্রাউন্ডিং ত্রুটি ঘটেছে এবং গ্রাউন্ডিং রিজিস্টেন্স কম। পরীক্ষা প্রক্রিয়া অনুযায়ী, তরঙ্গ প্রতিফলনমাপীর (wave reflectometer) নিম্ন-ভোল্টেজ পালস পদ্ধতি ব্যবহার করে তিন-ফেজ কেবলের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য প্রথমে পরীক্ষা করা হয় যে কেবলটি কি ভাঙ্গা আছে। C ফেজের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য চিত্র ১-এ দেখানো হয়েছে এবং পরিমেয় মোট দৈর্ঘ্য ২৪৭১মি;

চিত্র ১ C ফেজের নিম্ন-ভোল্টেজ পালসের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের তরঙ্গ

2. নিম্ন-ভোল্টেজ পালস পদ্ধতি ব্যবহার করে AB ফেজ কেবলের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করুন এবং C ফেজের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের সাথে তুলনা করুন। নিচের চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে, সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য সম্পাদিত হয়, কিন্তু 877মিটার অবস্থানে একটি পার্থক্য রয়েছে। তরঙ্গ আকৃতি থেকে দেখা যায় যে এটি একটি মধ্যবর্তী যোগ হওয়া উচিত। কারণ C ফেজের বিসোড়া কম, নিম্ন-ভোল্টেজ পালস তরঙ্গে একটি দুর্বল "নিম্ন প্রতিরোধ" প্রতিফলন রয়েছে। এটি দোষের স্থান হতে পারে এমন সন্দেহ জাগে;

চিত্র 2 নিম্ন-ভোল্টেজ পালস তরঙ্গের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের তুলনা

3. পরবর্তীতে, আমরা পালস বর্তনী পদ্ধতি ব্যবহার করে পুনরায় পরীক্ষা ও যাচাই করি। C ফেজে ভোল্টেজ যোগ করার পর আমরা আবার তরঙ্গ পরীক্ষা করি। নিচের চিত্র 3-এ প্রদর্শিত তরঙ্গ পাওয়া যায়। দোষের দূরত্ব 887মিটার, যা নিম্ন-ভোল্টেজ পালস দ্বারা পরিমিত দূরত্বের সাথে মূলত সম্পাদিত। মূলত নিশ্চিত হওয়া যায় যে দোষের স্থানটি প্রায় 880মিটারের মধ্যবর্তী যোগে রয়েছে;

চিত্র 3 ফেজ C পালস বর্তনী তরঙ্গ

ধাপ 3: কেবল পথ খোঁজা

কেবলটি রিং মেইন ইউনিট থেকে বাইরে আসে এবং রোডের সাথে সাজানো হয়। পথের কিছু স্থানে কেবল উপকরণ রয়েছে। পথের তথ্য পরিষ্কার এবং অনুসন্ধানের প্রয়োজন নেই।

চিত্র 4 পথ ডায়াগ্রাম

ধাপ 4: ত্রুটির ঠিকঠাক অবস্থান নির্ধারণ করুন

1. ফেজ C-তে ভোল্টেজ যোগ করার পর, 877মিটারের অবস্থানে গিয়ে অবস্থান নির্ধারণ করুন। কারণ কেবলটি একজন ব্যবহারকারীর কেবল, সাবস্টেশন থেকে ব্যবহারকারীর পর্যন্ত পথ প্রায় স্পষ্ট। কেবলটি রোডের ধারের পাইপে লেগে থাকে, এবং নির্দিষ্ট ব্যবধানে পর্যবেক্ষণ উপকরণ রয়েছে। ব্যবহারকারীর কাছে পৌঁছানোর পর পথের তথ্য অজানা। 877মিটারের অবস্থান অনুমান করে, নিকটবর্তী কেবল উপকরণটি খুঁজে বের করুন এবং তা খুলুন নিশ্চিত করতে। নিচের চিত্র 5-এ দেখানো হয়েছে, নিকটবর্তী সমস্ত কেবল উপকরণ প্রায় বৃষ্টির পানি দিয়ে ভর্তি এবং ত্রুটির বিন্দু নিশ্চিত করা যায় না।

চিত্র 5 ত্রুটি বিন্দুর কাছে কেবল উপকরণ

২. কারণ দোষ বিন্দুর কাছাকাছি ৫০ম প্রতি একটি কেবল কূপ আছে, তাই দোষ বিন্দুকে মধ্যবর্তী যোগ বিন্দু হিসাবে মাপা হয়। দোষ খুঁজে পাওয়ার জন্য মধ্যবর্তী যোগ বিন্দু কূপটি খুঁজে পাওয়া আবশ্যক। ব্যবহারকারীর আন্তঃসংযোগ পথ স্পষ্ট নয়, প্রায় ২০০ম দূরে এবং দূরত্ব অনুমানে বিচ্যুতি রয়েছে। এই সময়ে, আরও সঠিক কেবল কূপটি নির্বাচন করে পাম্পিং শুরু করতে হবে। যদি কোনো যোগ বিন্দু খুঁজে পাওয়া না যায়, তাহলে অন্যান্য নিকটস্থ কেবল কূপগুলি পরিবর্তন করে পাম্পিং চালিয়ে যাওয়া হবে। যদি ভুল বিকল্পটি নেওয়া হয়, তাহলে পাম্পিং-এর কাজের পরিমাণ বেশি হবে।

৩. এই সময়ে, নিকটস্থ তিন বা চারটি কেবল কূপের মধ্যে দেখা গেছে যে ছিল সিলিকোন গ্রিস যৌথ ইনস্টলেশন অ্যাক্সেসরি পানির মধ্যে ভাসমান থাকে একটি কেবল উপঢৌকনে, যা ব্যবহারকারী থেকে প্রায় ৬০০ মিটার দূরে অবস্থিত, যেমন নিচের ছবি ৬-তে দেখানো হয়েছে। যদিও কেবল উপঢৌকনটিও বৃষ্টির জল দিয়ে পূর্ণ ছিল, তবে সন্দেহ হচ্ছিল যে এখানে একটি কেবল যোগ্যতা থাকা উচিত। এখান থেকে ব্যবহারকারী পর্যন্ত প্রায় ৬০০ মিটার দূরে ছিল, এছাড়াও ব্যবহারকারীর কেবলটি প্রায় ২০০ মিটার ছিল, যা ঠিক মেপে দোষী দূরত্ব ৮৭৭ মিটারের সাথে মিলে গেল। সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে এখানে পানি বার করা হবে;

3. কারণ সংলগ্ন কেবল বিছানোর ড্রেনেজ পাইপগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত ছিল এবং পাইপের মুখ কার্যকরভাবে বন্ধ ছিল না, বিছানোতে বৃষ্টির পানি একে অপরের সাথে যুক্ত হয়েছিল এবং পাম্পিংয়ের কাজ বড় ছিল। কয়েকটি পাম্প এবং জেনারেটর পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং কেবল বিছানো থেকে বৃষ্টির পানি বার করতে প্রায় ২০ ঘন্টা সময় লেগেছিল যতক্ষণ না কেবলগুলি দেখা যেতে শুরু করেছিল। পাম্পিং বন্ধ করার পরও বৃষ্টির পানি ফিরে আসতে থাকে। এই সময় স্পষ্টভাবে কেবলের যোগাযোগ দেখা গেছে এবং যোগাযোগের উপর স্পষ্ট ডিসচার্জ চিহ্ন ছিল, যা নিচের চিত্র ৭-এ দেখানো হয়েছে। খাটোটা খুঁজে পাওয়া গেছে।

চিত্র ৭ খাটো জয়েন্ট

III. পরীক্ষা সারাংশ

১. সি-ফেজ নিম্ন-ভোল্টেজ পালস ওয়েভফর্মে একটি সন্দিগ্ধ "নিম্ন-প্রতিরোধ" প্রতিফলন ওয়েভফর্ম রয়েছে, কারণ খারাপ যোগাযোগটি জলে ডুবে আছে এবং জ্বালা বিন্দুতে জল প্রবেশ করেছে, যা ফলে নিম্ন প্রতিরোধ মান তৈরি করেছে, কিন্তু যোগাযোগের ভিতরে এখনও বন্ধ আছে এবং সম্পূর্ণ ভূমিতে নেই, তাই নিম্ন-প্রতিরোধ ওয়েভফর্মের প্রতিফলনের আমplitude ছোট। এই ওয়েভফর্মটি একাকী বিশ্লেষণ করলে সরাসরি বিচার করা সম্ভব নয়। এটি অক্ষত ওয়েভফর্মের সাথে তুলনা করে খারাপির দূরত্ব হিসাব করা যেতে পারে;

২. উদ্দাম এবং জলপ্লাবিত কেবল খারাপি সাধারণত মাপা কঠিন। যদি খারাপি বিন্দুর প্রতিরোধ মান উচ্চ হয়, তবে সাধারণ ওয়েভফর্ম পরীক্ষা করা কঠিন। নিম্ন-ভোল্টেজ পালস ওয়েভফর্মে কোনো বিভাজন বিন্দু নেই এবং পালস বর্তমান ওয়েভফর্ম অধিকাংশ সময় অনিয়মিত। যদি খারাপি বিন্দুটি জলে থাকে তখন শব্দের বিক্ষেপের উপর প্রভাব ফেলে। যন্ত্রটির ব্যবহারে এটি বড় পরিমাণে প্রভাবিত হয়;

৩. পথের তথ্য দোষ খুঁজতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কেবলের রিজার্ভেশন, কুণ্ডলীকরণ এবং ঘূর্ণন রোড দূরত্বের অনুমানে বড় প্রভাব ফেলে এবং এটি লক্ষ্য করা উচিত।

চতুর্থ। ব্যর্থতার কারণ বিশ্লেষণ

এই কেবলটি ৫ বছরের কম সময় চালু ছিল। কেবল যোগ্যতার উৎপাদনে প্রক্রিয়াসমূহে সন্দেহ আছে। এছাড়াও, যোগ্যতাগুলি সাধারণত পানির মধ্যে ডুবে থাকে এবং তাদের আন্তরিক দোষগুলি প্রতিবার বৃদ্ধি পায় এবং শেষে ব্যর্থতায় পরিণত হয়।

পঞ্চম। কেবল চালু এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ

অ্যাক্সেসরি ইনস্টলেশন এবং উৎপাদনের প্রক্রিয়া উন্নয়ন করুন, কেবল জয়ন্ট এবং টারমিনালের পরীক্ষা বাড়াইয়ে এবং নির্দিষ্টভাবে বোল্টেজ রিজিস্টেন্স পরীক্ষা ছাড়াও আংশিক ডিসচার্জ মাপন করুন যেন জয়ন্টে প্রminent গোপন ঝুঁকি আছে কিনা তা নির্ধারণ করা যায়; এছাড়াও, দৈনিক কেবল চালু এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজটি সময়মতো করা উচিত এবং কেবল চ্যানেল এবং কেবল কূপে নির্দিষ্ট কেবল ব্যবস্থাপনা করা উচিত।