Système de localisation des défauts de câble monté sur véhicule TBS-1000

Introduction

Le TBS-1000 propose trois sélections de tension (8/16/32kV) pour s'adapter aux différents niveaux de tension des réseaux de câbles. Avec une énergie de décharge maximale pouvant atteindre jusqu'à 2432J.

La conception du système est légère et intégrée, ce qui facilite son installation dans les modèles de SUV sans nécessiter de modifications importantes ou l'achat de véhicules volumineux. Il peut également être utilisé comme un dispositif indépendant mobile, offrant aux utilisateurs une flexibilité dans divers scénarios et améliorant la portabilité et l'applicabilité.

De plus, les capacités de test basées sur une tablette sans fil et d'affichage des données permettent aux utilisateurs de surveiller et d'enregistrer facilement le processus et les résultats des tests. En ce qui concerne la conception logicielle, nous avons accordé une attention particulière à l'expérience utilisateur en intégrant à la fois les modes Expert et Intelligent, répondant ainsi aux besoins de différents groupes d'utilisateurs. Le système peut recommander automatiquement des méthodes de test et guider tout le processus de localisation des pannes de câble, simplifiant considérablement les procédures opérationnelles et améliorant l'efficacité du travail.

Caractéristiques

Le TBS-1000 dispose d'un grand ensemble de condensateurs de charge, avec une plage de tension de 0-8kV et une capacité de 76uF, ce qui le rend très adapté aux câbles basse tension. De plus, dans la plage de tension de 16-32kV, la capacité reste à 4,75uF, permettant de fournir une forte énergie de décharge

De plus, le TBS-1000 offre des fonctions complètes, en proposant une solution complète de localisation de défauts de câble :

• Test de preuve HV CC (CC hipot)
• Réflérométrie dans le domaine temporel (Radar)
• Prél localisation basée sur la TDR et méthodes transitoires supplémentaires
• méthodes de prél localisation
• Surge/Thumping à plusieurs niveaux de tension
• Test de résistance à la tension du fourreau

Sélection étendue de technologies de détection de défauts

En plus du radar, le TBS-1000 est doté d'un ensemble complet de méthodes de prélocalisation HV pour trouver la distance jusqu'au défaut.

ARM : La Méthode de Réflexion d'Arc superpose et compare une trace de référence à faible tension avec 5 traces de défaut à haute tension. Un filtre inductif offre des propriétés supérieures pour l'allumage et la stabilisation de l'arc par rapport aux filtres résistifs moins efficaces.

ICE/Impulsion de surtension : Après que la panne a été déclenchée, la méthode de découplage du courant impulsif mesure la composante courant de l'onde progressive initiée. L'ICE est une alternative à l'ARM et convient pour les longs câbles, les câbles PILC, pour les pannes humides et pour les pannes qui ne sont pas chargeables.

DÉCRUE : Après que la panne a été déclenchée, la méthode de découplage de tension mesure la composante tension de l'onde progressive initiée. La Décrue est une alternative à l'ARM et à l'ICE, et convient pour les longs câbles, les câbles de transmission HV, les pannes qui sont chargeables ainsi que les pannes à haute résistance avec une très haute tension de rupture.

Contrôle sans fil ultra-pratique via une tablette et séquence de test automatique

Cette philosophie moderne de fonctionnement, avec ordinateur tablette, commutation motorisée, commandes centralisées automatisées et interface graphique utilisateur facile à utiliser, permet à tous les utilisateurs de se concentrer sur le processus réel de recherche de la panne au lieu de devoir se souvenir et lutter avec tous les détails et subtilités de l'utilisation d'une unité manuelle ancienne. La charge de formation du personnel est notablement réduite. Nous savons, grâce aux retours des clients, qu'il n'est pas rare d'intégrer les commandes en quelques minutes et de manipuler l'unité de manière fluide rapidement, même sans expérience préalable.

Disposant de modes intelligent et expert, adaptés à différents groupes d'utilisateurs. En mode intelligent, le logiciel analysera automatiquement la forme d'onde et recommandera l'étape suivante. Pour les boutons nécessitant une action, ils seront mis en évidence. Suivez les instructions pour terminer le test.

Le TBS-1000 est hautement intégré et a un volume de seulement 900 * 650 * 703 mm (L * l * H), ce qui facilite son installation dans le coffre des modèles de SUV sans nécessiter de modifications importantes ou l'achat de véhicules plus grands. Si nécessaire, il peut être équipé de roues, le transformant ainsi en un dispositif mobile.

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