Sistema di localizzazione guasti per cavo montato su veicolo TBS-1000

Introduzione

Il TBS-1000 offre tre selezioni di tensione (8/16/32kV) per adattarsi a diversi livelli di tensione delle reti cablate. Con un'energia massima di scarica fino a 2432J.

La progettazione del sistema è leggera e integrata, il che facilita l'installazione nei modelli SUV senza la necessità di modifiche significative o l'acquisto di veicoli grandi. Può inoltre essere utilizzato come dispositivo indipendente mobile, offrendo agli utenti flessibilità in varie situazioni e migliorando la portabilità e l'applicabilità.

Inoltre, le funzionalità di test basate su tablet wireless e visualizzazione dei dati consentono agli utenti di monitorare e registrare comodamente il processo di test e i risultati. In termini di progettazione software, abbiamo prestato particolare attenzione all'esperienza utente integrando sia la modalità Esperto che la modalità Intelligente, per soddisfare gruppi di utenti diversi. Il sistema può raccomandare automaticamente i metodi di test e guidare l'intero processo di localizzazione dei guasti dei cavi, semplificando notevolmente le procedure operative e migliorando l'efficienza del lavoro.

Caratteristiche

Il TBS-1000 dispone di un ampio set di condensatori di carica, con una gamma di tensione compresa tra 0-8kV e una capacità di 76uF, il che lo rende molto adatto per cavi a bassa tensione. Inoltre, all'interno della gamma di tensione compresa tra 16-32kV, la capacità rimane comunque di 4,75uF, fornendo un'energia di scarica elevata

Inoltre, il TBS-1000 ha funzioni comprehensive, offrendo una soluzione completa per la localizzazione dei guasti dei cavi:

• Test di prova HV CC (DC hipot)
• Riflettometria nel Dominio del Tempo (Radar)
• Prelocalizzazione basata su TDR e inoltre transiente
• metodi di prelocalizzazione
• Impulsi/Battimenti a più stadi di tensione
• Test di resistenza alla tensione della guaina

Selezione estesa di tecnologie per il rilevamento dei guasti

Oltre al Radar, TBS-1000 è dotato di un completo set di metodi HV per la prelocalizzazione per determinare la distanza dal guasto.

ARM : Il Metodo di Riflessione ad Arco sovrappone e confronta una traccia di riferimento a bassa tensione con 5 tracce di guasto ad alta tensione. Un filtro induttivo fornisce proprietà superiori per l'accensione dell'arco e la sua stabilizzazione rispetto ai filtri resistivi meno efficaci.

ICE/Impulso di Surge: Dopo che l'avaria è stata innescata, il metodo di Decoupling della Corrente Impulso misura la componente corrente dell'onda viaggiante iniziata. ICE è un'alternativa ad ARM e adatto per cavi lunghi, cavi PILC, per avarie umide e per avarie non cariche.

DECAY: Dopo che l'avaria è stata innescata, il metodo di Decoupling della Tensione misura la componente tensione dell'onda viaggiante iniziata. Decay è un'alternativa ad ARM e ICE, e adatta per cavi lunghi, cavi di trasmissione ad alta tensione, avarie che sono cariche nonché avarie a resistenza elevata con una tensione di perforazione molto alta.

Controllo wireless supercomodo tramite tablet e sequenza di test automatica

Questa moderna filosofia operativa con computer tablet, commutazione motorizzata, controlli centralizzati automatizzati e interfaccia grafica utente facile da usare consente a tutti gli utenti di concentrarsi sul processo effettivo di individuazione degli errori, invece di dover ricordare e lottare con tutti i dettagli e le sfumature dell'uso di un vecchio unità manuale. Il fardello della formazione per il personale è notevolmente ridotto. Sappiamo dai feedback dei clienti che non è insolito interiorizzare i comandi in pochi minuti e utilizzare l'unità in modo fluido rapidamente, anche senza esperienza precedente.

Dotato di modalità intelligente e esperta, adattate a diversi gruppi di utenti. In modalità intelligente, il software analizzerà automaticamente l'onda e consiglierà il passo successivo. Per i pulsanti che richiedono operazioni, verranno evidenziati. Seguire le istruzioni per completare il test.

Il TBS-1000 è altamente integrato e ha un volume di soli 900 * 650 * 703 mm (L * P * A), il che lo rende facile da sistemare nel bagagliaio dei modelli SUV senza la necessità di modifiche significative o l'acquisto di veicoli grandi. Se necessario, montandolo su ruote, diventa anche un dispositivo mobile.

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