TBS-1000 Voertuiggebonden Kabel Storing Locatiesysteem

Inleiding

TBS-1000 heeft drie spanningsopties (8/16/32kV) om verschillende spanningniveaus van kabelnetwerken te ondersteunen. Met een maximale ontladingenergie van tot 2432J.

De systeemontwerp is lichtgewicht en geïntegreerd, waardoor het gemakkelijk te installeren is in SUV-modellen zonder de noodzaak van belangrijke aanpassingen of het aanschaffen van grote voertuigen. Het kan ook worden gebruikt als een mobiel zelfstandig apparaat, wat gebruikers flexibiliteit biedt in verschillende scenario's en draagbaarheid en toepasbaarheid verbetert.

Daarnaast bieden de op een draadloze tablet gebaseerde test- en datavisualisatiefunctionaliteiten gebruikers de mogelijkheid om het testproces en de resultaten gemakkelijk te volgen en te registreren. In termen van softwareontwerp hebben we bijzondere aandacht besteed aan de gebruikerservaring door zowel een Expert- als een Intelligent-modus in te bouwen, gericht op verschillende gebruikersgroepen. Het systeem kan automatisch testmethodes aanraden en het hele proces van kabelfoutlocatiebeoordeling begeleiden, wat de operatieprocedure aanzienlijk vereenvoudigt en de werkefficiëntie verhoogt.

Kenmerken

De TBS-1000 heeft een groot aantal opladingcondensatoren, met een spanning bereik van 0-8kV en een capaciteit van 76uF, wat het zeer geschikt maakt voor lage spanning kabels. Daarnaast, binnen het spanningsbereik van 16-32kV, blijft de capaciteit nog 4,75uF, wat sterke ontladingenergie kan leveren

Daarnaast heeft de TBS-1000 uitgebreide functionaliteiten, waaronder een volledige oplossing voor kabelfoutlocatie:

• HV DC belastingsproef (DC hipot)
• Tijdgebonden Reflectometrie (Radar)
• TDR-gebaseerde prelocalisatie en daarnaast transient
• prelocalisatie methoden
• Stoten/Klappen op meerdere spanningniveaus
• Isolatietest van de hulsspanning

Uitgebreide selectie aan technologieën voor storingen lokaliseren

Naast Radar heeft TBS-1000 een compleet assortiment aan HV-prelocalisatiemethoden om de afstand tot de storing te bepalen.

ARM : De Arc Reflection Method legt een laagspanningsreferentiespoor over en vergelijkt dit met 5 hoogspanningsstoringssporen. Een inductieve filter biedt superieure eigenschappen voor het ontsteken van de boog en de stabilisatie van de boog vergeleken met minder effectieve weerstandsfilters.

ICE/Surge Pulse: Na het ontsteken van de storing meet de Impulsstroom Decoupleringsmethode het stroomcomponent van de ingezette reizende golf. ICE is een alternatief voor ARM en geschikt voor lange kabels, PILC-kabels, voor natte storingen en voor storingen die niet opladbare zijn.

DECAY: Na het ontsteken van de storing meet de Spanningsdecoupleringsmethode het spanningscomponent van de ingezette reizende golf. Decay is een alternatief voor ARM en ICE, en geschikt voor lange kabels, HV-overbrengingskabels, opladbare storingen evenals storingen met een zeer hoge doorbraakspanning.

Uiterst praktische draadloze bediening via een tabletcomputer en automatische testvolgorde

Dit moderne bedieningsconcept met tabletcomputer, gemotoriseerde schakeling, geautomatiseerde centrale besturing en een gebruiksvriendelijke grafische gebruikersinterface laat alle gebruikers de focus leggen op het eigenlijke proces van het vinden van de storing in plaats van dat ze zich moeten herinneren en worstelen met alle details en nuances van het bedienen van een oude manuele eenheid. De opleidingsdruk op het personeel is merkbaar verminderd. Uit klantfeedback weten we dat het niet ongebruikelijk is om de bediening binnen enkele minuten te internaliseren en de eenheid vloeiend te laten werken, zelfs zonder ervaring.

Met intelligente en expertmodi, aangepast aan verschillende gebruikersgroepen. In de intelligente modus analyseert de software automatisch de golvenvorm en stelt het volgende stap voor. Voor knoppen die bediend moeten worden, zullen deze worden gemarkeerd. Volg de instructies om de test te voltooien.

De TBS-1000 is zeer geïntegreerd en heeft een volume van slechts 900 * 650 * 703 mm (L * B * H), waardoor het gemakkelijk in de kofferbak van een SUV-model kan worden geplaatst zonder significante aanpassingen of het aanschaffen van grote voertuigen. Als nodig, kan je het op wielen zetten, waardoor het ook een mobiel apparaat wordt.

Parameter s