1. Uderzenie (uderzenie) 8/16/32 kV, dostarcza 2,432 J
2.Łatwa instalacja w modelach SUV lub jako urządzenie mobilne. Automatyczne określanie końca kabla i lokalizacji uszkodzenia
3. Wbudowany i funkcjonalnie zintegrowany Radar/TDR oraz metody prelokacji ARM, ICE i DECAY
4. Bezprzewodowe sterowanie i wyświetlanie wyników testów za pomocą tabletu
5.Maksymalne bezpieczeństwo podczas aplikacji
6. Wyposażony w tryb inteligentny i tryb ekspercki, odpowiedni dla różnych grup ludzi
TBS-1000 oferuje trzy możliwości wyboru napięcia (8/16/32 kV), aby dostosować się do różnych poziomów napięcia sieci kablowych. O maksymalnej energii rozładowania do 2432J.
Konstrukcja systemu jest lekka i zintegrowana, co ułatwia instalację w modelach SUV-ów bez konieczności dokonywania znaczących modyfikacji lub zakupu dużych pojazdów. Może być również używany jako niezależne urządzenie mobilne, zapewniając użytkownikom elastyczność w różnych scenariuszach oraz zwiększając przenośność i zastosowanie .
Co więcej, możliwości testowania i wyświetlania danych za pomocą bezprzewodowego tabletu pozwalają użytkownikom wygodnie monitorować i rejestrować proces i wyniki testowania. Jeśli chodzi o projektowanie oprogramowania, zwróciliśmy szczególną uwagę na wygodę użytkownika, włączając tryb ekspercki i inteligentny, obsługując różne grupy użytkowników. System może automatycznie rekomendować metody testowania i kierować całym procesem testowania lokalizacji uszkodzeń kabli, znacznie upraszczając procedury operacyjne i poprawiając wydajność pracy.
Ta nowoczesna filozofia obsługi z użyciem tabletu, przełączania z napędem silnikowym, zautomatyzowanego, scentralizowanego sterowania i łatwego w użyciu graficznego interfejsu użytkownika umożliwia wszystkim użytkownikom skupienie się na rzeczywistym procesie wyszukiwania usterek, zamiast zapamiętywania i zmagania się ze wszystkimi szczegółami i subtelnościami obsługi starego urządzenia ręcznego. Obciążenie szkoleniowe personelu jest zauważalnie zmniejszone. Z opinii klientów wiemy, że często zdarza się, że przyswojenie sobie elementów sterujących w ciągu kilku minut i płynna obsługa urządzenia szybko, nawet bez wcześniejszego doświadczenia.
Wyposażony w tryby inteligentny i ekspercki, dostosowany do różnych grup użytkowników. W trybie inteligentnym oprogramowanie automatycznie przeanalizuje przebieg i zaleci kolejny krok. Przyciski wymagające obsługi zostaną podświetlone. Postępuj zgodnie z instrukcjami, aby ukończyć test.
TBS-1000 jest wysoce zintegrowany i ma objętość zaledwie 900 * 650 * 703 mm (dł. * szer. * wys.), co ułatwia umieszczenie go w bagażniku modeli SUV bez konieczności dokonywania znaczących modyfikacji lub zakupu dużych pojazdów cles. Jeśli potrzebujesz, postaw go na kółkach, jest to jednocześnie urządzenie mobilne.
| DANE TECHNICZNE CZĘŚCI WYSOKIEGO NAPIĘCIA | |
| Źródło wysokiego napięcia prądu stałego | Test 0-32 kV DC (hipoprąd DC) |
| Nominalny prąd ciągły 60 mA przy 32 kV | |
| Wykrywanie awarii | 0-32 kV |
| Palenie | 800W |
| Standardowe poziomy przepięć | 32 kV/4.75 μF,16 kV/19 μF,8 kV/76 μF,2432 Jmax |
| Szybkość wzrostu | Regulowany 3-10 sekund i pojedynczy strzał |
| Wbudowana lokalizacja wstępna | TDR, RAMIĘ, LÓD, ROZKŁAD |
| Temperatura robocza | -20 ~ +45 ℃ |
| Temperatura przechowywania | -40 ~ +60 ℃ |
| Waga | 140 kg |
| Zasilanie wejściowe sieciowe | 220 V AC, 50/60 Hz, 2 kW |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 900 * 650 * 703 mm |
| Klasa ochrony | IP43 |
| DANE TECHNICZNE RADARU I JEDNOSTKI STERUJĄCEJ | |
| Konfiguracja TDR | Zintegrowany fizycznie i funkcjonalnie |
| Kontroluj | Bezprzewodowy tablet i skrzynka zatrzymania awaryjnego |
| Wyświetlacz | '' 11.5 |
| Generowanie impulsów | Dwubiegunowy |
| Amplituda impulsu | 50v |
| Szerokość impulsu | 50 ns ~ 10 μs |
| Skala | 0 m-100 km, przy VOP = 80 m/µs |
| ProRange | 0-40dB |
| Rozkład | 0.1 m (przy 172 m/μs) |
| Prędkość transmisji danych | 200MHz |
| Prędkość propagacji | 100-300 m/μs |
| Obsługa wielu zdjęć | Tak, 5 śladów uszkodzeń WN, |
| Pojemność przechowywania przebiegów | z AI |
EN
