EN
Kable miejskiej sieci energetycznej są układane głęboko pod ziemią przy złożonych warunkach eksploatacji linii, a liczba zadań naprawczych w sytuacjach awaryjnych rośnie z roku na rok. Tradycyjne wyposażenie pomiarowe jest kłopotliwe w transporcie, jego obsługa jest rozproszona i ma niską wydajność, co nie odpowiada obecnie stawianym przez sieć wymogom elastycznej, szybkiej i wysoce wydajnej obsługi i konserwacji. Zgodnie z trendem rozwoju zintegrowanego i mobilnego testowania mocy w przemyśle energetycznym nasza firma wprowadziła na rynek wiele modeli tainerów kablowych montowanych na pojeździe, przeznaczonych do współpracy z pojazdami lokalizującymi uszkodzenia kabli.
Te bębny wykorzystują specjalną, zintegrowaną konstrukcję montowaną na pojeździe, z konfiguracjami dostosowanymi do różnych odległości roboczych i warunków terenowych oraz są kompatybilne z różnymi typami sprzętu do lokalizacji uszkodzeń kabli. Są lekkie, solidne i stabilne, zajmują mało miejsca podczas przechowywania i są wygodne w transporcie, skutecznie rozwiązując problemy związane z chaotycznym nawijaniem kabli i skomplikowaną obsługą występujące w tradycyjnych produktach. Uproszczają procedury obsługi, skracają czas naprawy awaryjnej, zmniejszają intensywność pracy, znacznie zwiększają wydajność inspekcji kabli i pilnych napraw uszkodzeń oraz ograniczają straty spowodowane przepięciami.

Instrukcja obsługi MCR-3

Instrukcja obsługi MCR-2

Instrukcja obsługi MCR-1

Instrukcja obsługi MCR-1-E








MCR-3 |
MCR-2 |
MCR-1 |
MCR-1-E |
|
Dostarczane kable |
① Kabel wysokiego napięcia
② Kabel uziemiający
③ Kabel zasilania prądem przemiennym
④ Przewód F-U
⑤ Niestandardowy kabel połączeniowy wysokiego napięcia (bęben–SWD)
⑥ Niestandardowy kabel połączeniowy prądu przemiennego (bęben–SWD)
|
① Kabel wysokiego napięcia
② Kabel uziemiający
③ Przewód F-U
④ Niestandardowy kabel połączeniowy wysokiego napięcia (bęben–SWD)
|
① Kabel wysokiego napięcia
② Przewód F-U
|
① Kabel wysokiego napięcia |
Kabel HV |
50 m (standard), 4 mm², 60 kV DC, średnica zewnętrzna 16 mm |
50 m (standard), 4 mm², 60 kV DC, średnica zewnętrzna 16 mm |
50 m (standard), 4 mm², 60 kV DC, średnica zewnętrzna 16 mm |
25 m (standardowy), 4 mm², 90 kV DC, średnica zewnętrzna 14 mm |
Kabel uziemiający |
50 m (standardowy), 16 mm², średnica zewnętrzna 8 mm |
50 m (standardowy), 16 mm², średnica zewnętrzna 8 mm |
/ | / |
Kabel zasilania prądem przemiennym |
30 m (standardowy), 3×2,5 mm², średnica zewnętrzna 10 mm |
/ |
/ | / |
Przewód F-U |
10 m (standardowy), 1,5 mm² |
10 m (standardowy), 1,5 mm² |
10 m (standardowy), 1,5 mm² |
/ |
|
Dostosowane połączenie wysokonapięciowe
kabel (bęben–SWW)
|
3 m (standardowy), 4 mm², 90 kV DC, średnica zewnętrzna 14 mm |
3 m (standardowy), 4 mm², 90 kV DC, średnica zewnętrzna 14 mm |
3 m (standardowy), 4 mm², 90 kV DC, średnica zewnętrzna 14 mm |
/ |
|
Dostosowane połączenie prądem przemiennym
kabel (bęben–SWW)
|
3 m (standard), 0,75 mm² |
/ | / | / |
Poziom motoryzacji |
Ręczny |
Ręczny |
Ręczny | Ręczny |
Napięcie wytrzymywane przez bęben |
40 kV DC |
40 kV DC |
40 kV DC |
90 kV DC |
Wymiary |
37,3 × 37 × 108 cm |
38,7 × 38 × 68 cm |
37,3 × 37 × 45 cm |
40 × 32 × 48 cm |
Waga |
59 kg |
45kg |
30kg |
11,8 kg |