Кабели городских электросетей прокладываются глубоко под землёй при сложных условиях эксплуатации линий, а объём аварийно-восстановительных работ постоянно растёт из года в год. Традиционное испытательное оборудование неудобно для транспортировки, его использование фрагментировано и малоэффективно, что не отвечает современным требованиям гибкости, скорости и высокой эффективности эксплуатации и технического обслуживания сетей. Следуя общемировому тренду интеграции и мобильности в области испытаний электроэнергетического оборудования, наша компания разработала несколько моделей бухтовых кабельных барабанов для совместного использования с автомобилями по локализации повреждений кабелей.
Эти барабаны оснащены специальной интегрированной конструкцией для установки на транспортное средство; их конфигурации дифференцированы в зависимости от рабочих расстояний и условий на объекте, а также совместимы с различными типами оборудования для локализации повреждений кабелей. Лёгкие, прочные и устойчивые, компактные при хранении и удобные для транспортировки, они эффективно решают проблемы хаотичной намотки кабелей и сложности эксплуатации, характерные для традиционных изделий. Они упрощают операционные процедуры, сокращают время аварийного ремонта, снижают физическую нагрузку на персонал, значительно повышают эффективность проверки кабелей и экстренного устранения неисправностей, а также уменьшают потери, вызванные отключениями электроснабжения.

Руководство по эксплуатации MCR-3

Руководство по эксплуатации MCR-2

Руководство по эксплуатации MCR-1

Руководство по эксплуатации MCR-1-E








MCR-3 |
MCR-2 |
MCR-1 |
MCR-1-E |
|
Поставляемые кабели |
① Кабель высокого напряжения
② Заземляющий кабель
③ Кабель переменного тока
④ Вывод F-U
⑤ Специальный кабель высокого напряжения для межсоединения (барабан–SWG)
⑥ Специальный кабель переменного тока для межсоединения (барабан–SWG)
|
① Кабель высокого напряжения
② Заземляющий кабель
③ Вывод F-U
④ Специальный кабель высокого напряжения для межсоединения (барабан–SWG)
|
① Кабель высокого напряжения
② Вывод F-U
|
① Кабель высокого напряжения |
Hv кабель |
50 м (стандарт), 4 мм², 60 кВ постоянного тока, внешний диаметр 16 мм |
50 м (стандарт), 4 мм², 60 кВ постоянного тока, внешний диаметр 16 мм |
50 м (стандарт), 4 мм², 60 кВ постоянного тока, внешний диаметр 16 мм |
25 м (стандарт), 4 мм², 90 кВ постоянного тока, наружный диаметр 14 мм |
Кабель заземления |
50 м (стандарт), 16 мм², наружный диаметр 8 мм |
50 м (стандарт), 16 мм², наружный диаметр 8 мм |
/ | / |
Кабель питания переменного тока |
30 м (стандарт), 3×2,5 мм², наружный диаметр 10 мм |
/ |
/ | / |
Свинцовый провод F-U |
10 м (стандарт), 1,5 мм² |
10 м (стандарт), 1,5 мм² |
10 м (стандарт), 1,5 мм² |
/ |
|
Индивидуальное высоковольтное соединение
кабель (от барабана к SWG)
|
3 м (стандарт), 4 мм², 90 кВ постоянного тока, наружный диаметр 14 мм |
3 м (стандарт), 4 мм², 90 кВ постоянного тока, наружный диаметр 14 мм |
3 м (стандарт), 4 мм², 90 кВ постоянного тока, наружный диаметр 14 мм |
/ |
|
Индивидуальное соединение переменного тока
кабель (от барабана к SWG)
|
3 м (стандарт), 0,75 мм² |
/ | / | / |
Уровень моторизации |
Руководство |
Руководство |
Руководство | Руководство |
Напряжение пробоя барабана |
40 кВ постоянного тока |
40 кВ постоянного тока |
40 кВ постоянного тока |
90 кВ постоянного тока |
Размеры |
37,3×37×108 см |
38,7×38×68 см |
37,3×37×45 см |
40×32×48 см |
Вес |
59кг |
45кг |
30кг |
11,8 кг |