EN
א. הכנות לפני הבדיקה
| תאריך בדיקה | 16 בדצמבר 2024 |
| עובדי הבדיקה | מהנדסים מ־Tanbos (הסן, ויי הונגצ'נג) |
| מיקום הבדיקה | עיר הנגצ'ו |
| שיטתacement | טמון ישירות באדמה |
| מיקומם של שני הקצוות | שני הקצוות נמצאים במכללת המפסקים |
| כלי בדיקה שנוצלו | מערכת איתור תקלות בכבל T18 |
| מידע בסיסי על האתר | כבל של 380 וולט, באורך 198 מטרים, עם שני קצותיו תלויים, הנתיב ידוע |
II. תהליך הבדיקה
שלב 1: זיהוי אופי התקלה
המדידת ההתנגדות החשמלית בין כל פאזה נעשתה באמצעות מד התנגדות בידית לבודדים באתר, והטבע של התקלה נקבע באופן ראשוני כדלקמן:
קביעה ראשונית: פאזה A תקינה, בעוד שפאזות B ו-C מציגות תקלות בעלי התנגדות גבוהה.
שלב 2: זיהוי מוקדם של תקלה
שיטה של פולס נמוך-מתח שימשה לבדיקת הפאזה התקינה A של הכבל, כמתואר באיור 1. האורך הכולל של הכבל נמדד כ-198 מטרים. בוצעו מדידות גם על פאזות B ו-C, והמרחק לתקלה נקבע כ-39 מטרים בקירוב, כמתואר באיור 2. היה ידוע שצומת נמצא במרחק של כ-30 מטרים, ולכן הוחלף מתח גבוה ישירות כדי לדייק את מיקום התקלה.

איור 1. אורך הכבל

איור 2. צורת הגל של תקלה בעלי התנגדות נמוכה
שלב 3: מאתר נתיב הכבל
נתיב הכבל التقريبي מוצג באיור 3.

תמונה 3. תרשים מסלול הכבל
שלב 4: איתור מדויק של התקלה
בהתבסס על המצב בשטח, על המידע שסופק על ידי הלקוח ועל המשוב מהגל הפולסי נמוך-המתח, נמצאה חיבורית בכבל במרחק של 49 מטרים. לכן, בוצע יישום ישיר של בדיקת גל רגעי (surge) על הכבל הפגוע כדי לאתר את התקלה. לאחר אימות מסלול הכבל, הופעל גל רגעי בעל מתח גבוה של 8 קילו-וולט ישירות על הכבל. אנשי צוות בשטח, תוך שמירה על הבטיחות, עברו למיקום החיבורית בכבל לצורך זיהוי אקוסטי. נשמע קול פריצה ברור בנקודת התקלה, כפי שמוצג בתמונה 4.

תמונה 4. מיקום התקלה
III. תקציר בדיקה
1. לפני ביצוע בדיקת תקלות בכבלים, מומלץ לנתח במידה האפשרית את הסביבה שסביבם ולקבל מידע על הכבלים מהלקוח. יש לברר אם נערכו לאחרונה עבודות בנייה לאורך מסלול הכבל וכן לאפיין את מאפייני תקלת הכבל.
2. אם מיקום תקלה בכבל הוא בלתי רגיל, כגון התקלה במפרק במקרה זה, כאשר הנתיב ברור, ניתן להשתמש בבדיקה ישירה של גל עז לتحديد המיקום המדויק של התקלה.
3. בעת קביעת המיקום המקדימה של התקלה, אנו משתמשים בסיגנל הפעימה שנוצר בנקודת התקלה כדי לקבוע את מיקומה. לכן, אם התנאים באתר מאפשרים זאת, ניתן להשתמש בשיטות שונות לקביעת מיקום מקדימה של התקלה או לבצע בדיקה מהקצה השני כדי לאמת את המרחק לתקלה.